氮起什么作用(氮的好处与坏处)

氮的好处与坏处

正常大气组成中，氮约占大气总量的79％。氮作为单个游离原子具有很高的反应活性。但在大气中大量存在的是化学性质稳定的氮分子。对人体健康有危害的主要是指氮和氧相结合的各种形式的化合物，包括：一氧化二氮（N2O）、一氧化氮（NO）、三氧化二氮（N2O3）、二氧化氮（NO2）、四氧化二氮（N2O4）、五氧化二氮（N2O5）等。氮氧化物对眼睛和上呼吸道粘膜刺激较轻，主要侵入呼吸道深部的细支气管及肺泡。当氮氧化物进入肺泡后，因肺泡的表面湿度增加，反应加快，在肺泡内约可阻留80％，一部分变为四氧化二氮。四氧化二氮与二氧化氮均能与呼吸道粘膜的水分作用生成亚硝酸与硝酸，对肺组织产生强烈的刺激及腐蚀作用，从而增加毛细血管及肺泡壁的通透性，引起肺水肿。亚硝酸盐进入血液后还可引起血管扩张，血压下降，并可与血红蛋白作用生成高铁血红蛋白，引起组织缺氧。高浓度的一氧化氮亦可使血液中的氧和血红蛋白变为高铁血红蛋白，引起组织缺氧。因此，在一般情况下当污染以二氧化氮为主时，对肺的损害比较明显，严重时可出现以肺水肿为主的病变。而当混合气体中有大量一氧化氮时，高铁血红蛋白的形成就占优势，此时中毒发展迅速，出现高铁血红蛋白症和中枢神经损害症状。一氧化氮含量在100×10-6以上时，几分钟就能致人和动物死命，吸入浓度为5×10-6的二氧化氮，几分钟就能危害呼吸系统。氮氧化物由于参与光化学烟雾和酸雨的形成而危害性更大。

氮对身体的危害

当水体中的总氮含量过高时，会造成水体的富营养化，藻类植物的过度繁殖。消耗水体中的氧气。消耗水中大量的溶解氧，使水体中溶解氧含量急剧下降。增加总氮处理的难度。

一般生物处理法中，由于水体的富营养化，大量藻类和水生微生物的繁殖使滤池堵塞，破坏其正常运行。对人体及生物有毒害作用。水体中的氨可转化为亚硝酸盐和硝酸盐，对人体潜在的威胁。

氮有啥作用

氮、磷、 钾统称为“肥料三要素”，它们对植物的生长缺一不可，而它们对植物的作用不是单一的，是彼此之间有一种协调的作用。但它们对植物的生长也各有侧重：

1 氮肥：主要作用于叶片、全株都不可缺氮肥，氮肥被称为植物的基本元素。

2 磷肥：植物生长前期，磷肥主要促长根、后期作用于果实和种子。

3 钾肥：主要长茎杆。

氮对作物的作用是什么

氮气本身无害，氧气超过一定浓度对生物也有害，可以调节成分，氮气化学性质不活泼，正常条件下很难发生反应 有些植物、细菌、真菌等等可以固氮，氮元素可以促进植物生长，但不是氮气，是一系列复杂的反应生成含有氮元素的物质（如硝酸根），此外雷电可以促使氮气和氧气化合，有助于植物生长

氮对人体的好处

生物氮素作为发酵工业的新型氮源，主要作用是取代发酵工业中的传统氮源，具有降低成本，提高产量的功效，可广泛应用于生物制药、酶制剂工业、有机酸发酵工业、食品添加剂发酵工业。生物氮素是对传统农副产品运用现代生物技术进行生物发酵处理后再经一系列工序后制得的生物制品，是一种新型工业氮源。

氮的重要性

空气的成分以氮气、氧气为主，是长期以来自然界里各种变化所造成的。

氮化的好处

模具进行氮化处理定义：是指一种在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。

对模具进行氮化处理作用：使金属快速上膜，发生钝化反应后不容易生锈，提高钢材有用的性能，如抗磨损，耐摩擦，抗腐蚀和抗疲劳等。

对模具进行氮化处理要求：氮化热处理一般温度大概700度左右（看钢材），提高型腔型芯及运动件的表面硬度及耐磨性，防腐蚀性，模具一般采用软氮化工艺。

氮对人体有什么用

其实在我们生活中，我们每天的饮食中，都在吃各种肉肉、吃鸡蛋、吃各种豆豆等等，其实这会让我们人体摄入多种含氮化合物。氮元素和碳、氢、氧等其他元素一样，与生命活动息息相关。在自然界，氮元素是如何循环的呢？

氮是地球上生命体的必需元素，是构成蛋白质分子，是细胞核中核酸、酶、反硝化细菌、硝化细菌、氨化细菌等等中的重要组成部分。

在地球上，植物的生长更离不开氮元素，缺乏氮元素，植物将无法生长。大量的氮元素被用于制造进行光合作用的叶绿素分子。在空气中，大约含有大约78%的氮元素，但它们不能直接被植物利用。空气中的氮气经过微生物，转化为氨态氮和硝态氮，才能通过植物的根系被吸收，用于构建植物

氮的危害有哪些

一、轮胎加氮气的好处：

1、减少爆胎：汽车行驶时，轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧上升，特别是在高速行驶的过程中，胎内气体温度急速上升导致胎压骤增，所以才会发生爆胎的情况。

2、延长轮胎寿命：使用氮气后，胎压更加稳定，胎内气体体积变化也小，这样就大大降低了轮胎不规则磨擦，无形中提高了轮胎的寿命。另外，轮胎橡胶的老化是因为受到氧分子的氧化，而氮气能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水以及多数杂质，延长了轮胎的寿命，也可以减少轮辋生锈的情况发生。

3、降低油耗：在汽车行驶过程中，胎压的不足与受热后阻力的增加，会造成汽车油耗的增加。而氮气充胎可以维持非常稳定的胎压，氮气热传导性低、升温慢的特性还有效减低了轮胎高速行驶时温度的升高，从而降低了滚动阻力，可以达到十分明显减少油耗的目的。

4、降低噪音：氮气是一种双原子气体，化学性质不活泼，而且音频传导性非常低，仅相当于普通空气的1/5，所以使用氮气能有效地减少轮胎在行驶过程中的噪音，对于提高行驶的宁静度效果明显。

二、轮胎加氮气的坏处：

轮胎充氮气前需抽真空，将轮胎内原有的空气抽掉，但通常无法抽到100%真空，故仍有极少量的氧气残留(1 - 2%)。相应的轮胎内的含氧率约需降低到2 - 3%，才能达到轮胎内外分压平衡。因此，实际上为：轮胎充氮所需的氮气纯度只能达到95 - 98%。

抽真空是利用氮气机的抽空功能，但往往轮胎会由于抽真空而变形，轮胎内部是由钢丝帘子构成的，由于抽真空使之轮胎变形，也有造成钢丝变形，某种意义上讲，也会造成轮胎的损坏。

充了氮气的轮胎，只是相对来说不容易爆胎，但日常维护和使用不当，由于侧面有伤，仍然是有爆胎的危险，所以充了氮气的车，切不可忽视对轮胎的保养和检查。