木枕的作用(枕木的功能)

枕木的功能

铁轨架设在泥土上，因为铁轨与火车车轮的接触面积小，但是火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当地大（压力＝重量÷接触面积），因此，铁轨下面必须铺设枕木及石头，以分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。而为什么铁轨底下要铺石头呢?是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量，而碎石头的一个任务就担任着防止铁轨下陷的缓冲工作。

另外火车高速通过铁轨，会产生噪音和高热，而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。大家如果注意，会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的，形状非常不规则，这样的石头容易碎裂，如此一来，就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热；如果铺的是圆润光滑的石头，因为不容易碎裂，吸热的效果就不好了！

实木枕头的作用

檀香木枕,气垫枕,瓷器枕等。

檀香木枕是木制的枕头，不会压扁。实用价值上来讲，檀香是名贵香料，味道醇和独特，馨香四溢。长期吸闻檀香，也能发挥其药效作用，檀香有安神、减压、凝息、调气，通三经，医心病的功效。长期用，对身体好。

气垫枕是充气的枕头，由于是密封的，气体不能扩散出来，所以不会压扁，能保持原有的形状。

瓷器枕是以瓷器为材料的枕头，自然不会压扁，能保持原有的形状，而且瓷器枕在夏天有降温的作用，冰冰凉凉的，让人感觉很舒服。

枕木的作用

火车对路基压力很大，据p= F S 知，为减小火车对地基的压强，必须增大受力面积； 把钢轨铺在枕木上，可以增大火车与路基的受力面积，从而减小火车对路基的压强，防止压陷路基，火车通过时能安全行驶． 故选B．

木头枕头的功效

木枕的优点是它富有弹性，可缓和列车的动力冲击作用；容易加工制造；便于运输、铺设和养护维修；有较好的绝缘性能；扣件和木枕联结简单；木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数，能保证轨道的稳定。

木枕的主要缺点是使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐蚀、机械磨耗及劈裂，三者之间又互为因果；其次，弹性和耐久性不完全一致，在机车、车辆作用下容易出现轨道不平顺，尤以无缝线路铺设木枕地段稳定性较差；再次是木材资源贫乏，各方面需用量又很大，无论数量还是质量，都不能满足使用要求。

什么叫枕木

正确叫法称为铁轨。一种由两条等距离铺在碎石枕木（现在多是水泥枕木）承托火车--火车轮子要沿着它前行。

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。

铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。

铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。

枕木的用途

铁路钢轨是火车车轮行走的“道”，也叫轨道。钢轨托起车轮火车才能在钢轨上运行。实际上火车是没有方向盘的，它朝哪里走，都是沿着钢轨的方向走，火车到哪里钢轨必须铺设到哪里，也就是说火车离不开钢轨。所以，钢轨的作用即是火车运行的道路，也是火车运行的“方向盘”。

枕木的使用原理

钢轧和轨枕全靠螺丝连接，螺丝工作原理固定钢轨。

枕木的使用

那是为了保护森林资源，还有用混凝土可以批量制作，并且有些作固定的螺栓等可以按很精确的尺寸作“预埋制作”处理，这样有便于了铁路施工的好多方面和进度。

枕木，一般是用在70年代一前，因为那时铁路里程短，但枕木垫木油个最大的毛病，就是长期的风刮雨淋，容易被腐蚀损坏，卯钉很容易脱落，对安全影响很大，火车速度也不能太快，弊病很多。

再者，我国的森，林面积急剧减少，大量枕木的使用，会严重破坏我国的森林资源，造成大量水图流失，不利于生态保护。所以，在·上世纪70年代后期，枕木就被淡出了历史舞台。

枕木什么用

在木枕使用高峰期，全世界大约铺设了30多亿根而且大多数是松木。 铁路轨枕在早期是使用木质的，后来为了节约木材，逐渐改为混凝土结构，目前正在推行无轨枕铁路，现在的高速和城际轻轨正是使用无轨枕铁路。经得住压。 枕木又名轨枕，木枕，防腐木枕，木质的轨枕，有时也泛指其他材料制成的轨枕；是承载物体。

枕木的功能是什么

轨枕垫行名叫橡胶垫板，是铁路上用的，放在钢轨底下，主要有减震的作用，特殊地区橡胶垫板必需符合特殊区域的环境要求