暖流的作用水质清(暖流的成因)

暖流的成因

以补偿流为主。

也有人说是密度流。但北太平洋暖流所在纬度地带，处于西风带影响而流动为风海流！ 由此在相应的亚洲大陆东岸，海水减少，导致高纬或低纬度的海水来补充

日本暖流的成因

　　北海道附近千岛寒流和日本暖流的交汇之地.前者从白令海经千岛群岛东侧洋面南下,后者从赤道海域带来大量热能与潮湿水气,沿着日本列岛外侧长驱北上,二者在千岛群岛东南方的洋面上相汇,互相渗透,相持不下,形成了“海洋锋区”.在这种海洋锋区的两侧,温度差异大,很容易生成雾.7,8月份千岛群岛及附近海面盛行南风和西南风,日本暖流所携带的大量暖湿气体,随风飘送到冷水海面的上空,形成了大量的雾气.

巴西暖流的成因

南美大陆南部安第斯山脉东侧是亚热带季风性湿润气候（类似于亚热带季风气候）是因为安第斯山脉东部为迎风坡，此地区盛行东南信风，位于迎风坡可以从海洋带来充足的水气即降水。此外还存在着巴西暖流(暖流对沿岸气候具有增温和增湿的作用).

南美大陆南部安第斯山脉西侧为热带沙漠气候。沙漠南段成因与世界上大多数沙漠成因相似，终年受副热带高压带及低纬信风带控制，盛行下沉气流及热带大陆气团，气候炎热干旱。

沙漠北段（南回归线至赤道附近）的成因有两点：

其一：沿岸有秘鲁寒流流经，起到降温减湿作用，加剧了干旱程度。

其二：当地位于安第斯山脉的背风坡，属于雨影区，降水稀少，气候干旱。

索马里寒暖流的成因

印度洋冬季是索马里暖流。

北印度洋，因位于北回归线以南属季风洋流。冬季吹东北季风，表层海水向西流，洋流呈反时针方向流动；冬季东北风，索马里沿岸形成向岸流，表层海水堆积下沉，是该区域水温偏高，形成暖流。

冬季暖流成因，索马里附近海域在冬季盛行东北风，在风的吹拂下，大洋环流为逆时针运动，索马里海域水流由较高纬度向较低纬度流动。

加利福尼亚暖流的成因

阿拉斯加暖流是风海流的原因：

阿拉斯加暖流基本上位于西风带，北半球的西风带风向基本上为西南风。北太平洋暖流在西南风吹拂下向北美洲西岸流动，受大陆影响，沿着北美洲西岸继续向北移动，形成了阿拉斯加暖流。

阿拉斯加暖流简介：

阿拉斯加暖流属于风海流，位于太平洋与北冰洋交汇处，沿北美的阿拉斯加湾岸流动。北太平洋暖流的流动到达北美沿后，会有一部分海水向高纬度分散阿拉斯加暖流，还有一部分向低纬度分散加利福尼亚寒流，这就演化成了另两种流阿拉斯加暖流和加利福尼亚寒流。

阿拉斯加暖流对北美西北部沿岸地区起到增温增湿作用。尽管北美西北部沿岸地区的纬度与中国华北、东北地区纬度相当，最低气温应低于零度。但当地受到来自低纬暖湿的盛行西风及沿岸暖流阿拉斯加暖流增温增湿的影响，冬季气温大幅度提高到零上，形成了温带海洋性气候。

索马里暖流的成因

北印度洋海区因受季风环流（热带季风）的控制,洋流流向在一年中具有明显的季节变化,夏季海水向东流动（顺时针方向）,冬季海水向西流动（逆时针方向）.世界洋流按成因可分三类：风海流、密度流和补偿流,北印度洋季风洋流从成因上看属于风海流.在印度洋北部,由于海域狭窄,东北信风不十分发达,因而由气压带和风带位置的季节移动,以及海陆热力性质差异所造成的热带季风就占了优势地位.从10月至次年的3月－4月,亚洲大陆被强大的亚洲高压（又称们鼓、西伯利亚高压）所控制,在北印度洋海面,盛行东北季风,孟加拉湾的海水流向西南,绕过斯里兰卡岛,与阿拉伯海流向西南的海水一道,形成了东北季风洋流.随后,它沿索马里半岛沿岸向南流,形成索马里暖流,并汇合北赤道暖流,在赤道附近转折,沿赤道东流至苏门答腊岛,形成相当明显的赤道逆流.于是,在北印度洋海水呈逆时针方向流动,为气旋型的大洋环流.从5月到9月,北印度洋西南季风盛行,海水运动的趋势大致与冬季相反,向东或东北流动,南赤道暖流的北分支在季风作用下越过赤道,进入北印度洋,沿索马里海岸向东北流动,形成索马里寒流.然后,海水从阿拉伯海向东绕过斯里兰卡岛西海岸南下,与南赤道暖流汇合,使其得到加强,而赤道逆流就不复存在了.于是在北印度洋,海水沿顺时针方向流动,为反气旋型的大洋环流.

墨西哥湾暖流的成因

夏季寒流成因：

1、根据洋流与流经海区水温的对比分析。阿拉伯海附近的地区主要是热带沙漠气候，空气特别干燥，夏季气温上升很快;同时，阿拉伯海域在热空气笼罩下，水面温度上升较高。从东非沿岸流向这里的海水虽然来自赤道附近(低纬度)的海面，但水温还是低于阿拉伯海海面的水温，因而形成了夏季的索马里寒流2、根据洋流的成因类型分析。夏季，在西南季风的吹拂下，阿拉伯海表层海水离岸而去，而附近的东非沿岸的海水则流来补偿流失的海水，形成了上升补偿流。根据海洋表层海水温度的垂直递减规律可知，夏季从低纬度流向高纬度的索马里洋流具有寒流的性质。总体来说，影响索马里洋流在夏季为寒流主要因为索马里的海岸线与夏季风相背离，使得沿岸呈现离岸风，下层冷水上泛，顺着风势正好北上，成为由低纬流向高纬的寒流，寒流对沿岸气候的影响为降温减湿，加剧索马里夏季的干旱。冬季暖流成因：1、北印度洋海区纬度低，沿岸气候干燥，云量较少，太阳辐射强，气温终年比较高，获得的太阳辐射能比较多--这是海水温度高的主要原因；

2、沿岸多为干燥的热带沙漠气候，没有大江大河的流入，海水较少受到稀释--因而盐度高；

3、海区虽然向南开口，但由于位于赤道附近，加上环流的形成，使这里的海水较少与南面大洋的海水充分交流，因而能够保持赤道附近海水高温高盐的特点。要分析冬季为暖流就必须与夏季是寒流对应起来，冬季风与索马里海岸线相交，使得沿岸呈现向岸风，海水不断堆积，然后下沉，形成近岸下沉流，表层热水下沉顺风南下，形成暖流。由于下沉流具有干热的特点，使得索马里的冬天，并没有因为暖流而增湿。扩展资料：洋流的特点：洋流是地球表面热环境的主要调节者，巨大的洋流系统促进了地球高低纬度地区的能量交换。洋流与所经流经区域之间，也通过能力交换改变其环境特征。洋流的地理意义：洋流对海洋中多种物理过程、化学过程、生物过程和地质过程，以及海洋上空的气候和天气的形成及变化，都有影响和制约的作用。故了解和掌握洋流的规律、大尺度海-气相互作用和长时期的气候变化，对渔业、航运、排污和军事等都有重要意义。洋流分布：沿低纬度大洋西侧，赤道暖流转向极地方向，形成平行于海岸的暖流。例如，墨西哥湾暖流和日本暖流，这些洋流给沿岸增温增湿。南极地区的洋流体系相对简单，它以南极环流为主，围绕南极洲大陆做逆时针方向运动。

北大西洋暖流的成因

又名北大西洋西风漂流。大西洋北部势力最强的暖流，系墨西哥湾暖流的延续。源于纽芬兰浅滩外缘，在50°N、20°W附近分成三支：干支经挪威海进入北冰洋，南支沿比斯开湾、伊比利亚半岛外缘南下，北支向西北流到冰岛以南。北大西洋暖流的流量随墨西哥湾暖流的强度变化而变化，其流量值为2×107～4×107万立方米/秒间。

该暖流对西欧与北欧气候有明显增温增湿作用。每年向西欧与北欧每公里海岸输送相当于燃烧6000万吨煤释放的热量。

使沿岸形成了典型的海洋性气候，1月份平均气温要比同纬度亚洲与北美洲的东海岸高出15～20℃，从而使北欧盛长混交林及针叶林，巴伦支海西南部终年不封冻。

阿拉斯加暖流的成因

南美州：

（1）位置：

A.纬度位置：56°S~12°N。

B.海陆位置：西为太平洋，东为大西洋，北为加勒比海，西北与中美地峡相连。

（2）大陆轮廓：

A.北宽南窄，在40°S以南收缩为半岛，热带区域所占经重较大，大部分在10°N~30°S范围内。

B.海岸线平直（比非洲曲折），沿海缺少海湾，半岛很少，深入大陆的海湾只有西北部的马拉开波湾。

（3）地形：

A．安弟斯山脉分布在南美西部贯穿南北，阻挡东西气流（包括东北、东南信风），起到屏障的作用。迎风坡与背风坡的降水有明显差异。

B．高原和平原分布在东部，地势低，使气流可直入大陆。

（4）大气环流：

A.大陆东西两侧，各有一个半永久性的副热带高压中心。

B.北部：赤道附近受赤道低压影响。

C.南部常年受西风环流影响。

（5）洋流：东为巴西暖流，西为秘鲁寒流。

北美州：

（1）地理位置：

A.纬度位置：7°N~72°N。北回归线经过其南部，北极圈经过其北部，赤道不经过北美洲，无热带雨林气候。

B.海陆位置：处在三大洋之间西为太平洋，东为大西洋，北为北冰洋。

（ 2）大陆面和轮廓：2422.8万平方千米。

北宽南窄（尤其在30°N以南更加窄，收缩为地峡带）

（3）地形：

A.西为科迪勒拉山系，使北美气候形成太平洋和大西洋两个不同气压系统。

太平洋沿岸：北为夏威夷高压，南为阿留申低压

大西洋沿岸：北为冰岛低压，南为亚速尔高压

B.中部平原：南北纵向，利于南北气团的流动，使气候多变性明显。锋面上的气旋活动频繁，尤其在冬季，天气变化非常大，使美国灾害天气多。

美国中西部，因地形平坦，北部寒冷气流向南侵，与南部的暖湿气流相汇，易形成龙卷风。

（4）洋流：

A.太平洋沿岸：加利福尼亚寒流（40°N以南），阿拉斯加暖流（40°N以北）

B.西洋沿岸：墨西哥湾暖流（35°N以南），拉布拉多寒流（40°N以北）

C.格陵兰暖流（向北流），东格陵兰寒流（向南流）

（5）大气环流：

副高受地形分割国东西两部分，分为太平洋沿岸和大西洋沿岸两个活动中心系统。

A.平洋沿岸：气候带按纬向地带性变化分布，风带的南北移动，使风向有冬、夏季的变化。

B.基山以东：活动中心：冰岛低压（冬季强，夏季弱，位置偏南）

亚速尔高压（冬季弱，夏季强，位置偏北）

落基山东侧冬季易受焚风影响。

C.印度群岛和中美地峡：受地形影响较大，常年盛行东北风。

南赤道暖流的成因

赤道为低气压区，由赤道两侧吹向赤道的东北信风和东南信风，驱动赤道南北两侧的海水由东向西流动。北面的称为北赤道暖流，南面的称为南赤道暖流。赤道暖流到达大洋西岸时，受陆地阻挡，其中一小股回头向东形成赤道逆流。

南半球洋面开阔（受风的影响更大），所以南半球形成的秘鲁寒流比北半球形成的加利福尼亚寒流强，所以转化为暖流也强。因此使太平洋的南赤道暖流比北赤道暖流更宽更强，把赤道逆流挤到北半球。

而在赤道两侧，属赤道无风带，洋流受风的影响较小，所以赤道逆流在上述原因影响下，偏向赤道以北。

对马暖流的成因

东北的地形是三面环山，西南部一个缺口朝向渤海。西北面与蒙古高原—西伯利亚地区隔山（大兴安岭）相望，冬季离西伯利亚高压区很近，几乎可以说是站在干冷风的风口处。

而东北平原的东面又与日本海隔山（长白山）相望，夏季的太平洋—夏威夷低气压带所带来的湿热的季风又难以影响到东北平原内部。导致整个东北平原（可以说成东北盆地）呈现出非常显著的大陆性气候。

另外再说日本的地形和地理位置：纯粹的群岛国家，国土狭长，海岸线破碎曲折（类似于欧洲斯堪迪纳维亚半岛，挪威的峡湾地形），全国绝大多数地方离海洋不远。

海洋型国家受海水比热容影响，气温更加稳定，也更容易受到来自海洋的水汽。

日本虽然群山众多，但地形非常破碎（有点像中国南方的东南丘陵）海洋水汽也容易穿过全国。

另外再说洋流的影响，中国东北受库页寒流影响，寒流可对陆地减温减湿，使得东北呈现大陆性气候（冬季寒冷干燥，夏季凉爽，雨热同期）。

而日本西部则有对马暖流，东部有黑潮，可对陆地或岛屿增温增湿，使得日本气候更偏向于海洋性气候（冬暖夏凉，温差小，气候湿润，并呈季风性——受季风影响，雨热同期）。暖流寒流交汇的地方，容易形成渔场，这也就是日本的北海道渔场能跻身世界四大渔场的自然原因。